Как советская команда победила в ралли-марафоне «Тур Европы-1971», зачем первой Ладе понадобился мотор от Porsche и какими стали современные российские спорткары? О большой истории отечественного автоспорта говорят дежурный Ассамблеи автомобилистов, журналист и автоэксперт Фёдор Буцко, его коллега Александр Пикуленко и автоспортсмен, руководитель Lada Sport Владислав Незванкин.