Сетевые мошенники начали наживаться на предложении экзотической юридической услуги - прекращении розыска машин Интерполом. Естественно, никаких коррупционных контактов с Международной организацией уголовной полиции у злоумышленников нет, поэтому предлагаемую услугу они оказать не могут. То есть чистый обман. Как аферисты используют тему помощи при проблемах с Интерполом, выяснял Сергей Гололобов. Стандартный заход мошенников - сначала запугать клиента, он же - будущий потерпевший, и затем, пользуясь его паническим настроением, предложить решение вопроса. Фантазия сетевых аферистов неиссякаема, и сейчас они придумали схему с Интерполом. В России довольно активно развит серый импорт б/у иномарок. Их юридическую чистоту ни погранслужба, ни таможня проверять на границе не уполномочены. Поэтому на территорию нашей страны их ввозят беспроблемно. А потом оказывается, что они ворованные и их разыскивает Интерпол. Эти сведения есть только у полиции. Соответственно, человек такую машину купил, а поставить на учет в ГАИ ее нельзя. Ну, и второй вариант: на момент перегонки в Россию этот автомобиль еще не поставлен в розыск Интерполом, поясняет адвокат Лев Воропаев. ВОРОПАЕВ: Процедура внесения в базы Интерпола разыскиваемого автомобиля - это обычно не один день, это обычно месяцы. Поэтому когда она въезжает в Россию, она юридически чистая. Когда находится уже на территории РФ, её могут объявить в розыск по базе Интерпола. Могут, конечно, ввозить автомобиль, который уже находится в розыске по базе Интерпола, но это возможно проверить только в МВД. Потому что все другие структуры обычно доступ к этой базе не имеют. Возникает ситуация, когда добропорядочный гражданин честно купил иномарку, а поставить её на учет в ГАИ, а значит, и ездить на ней, не может. Но это еще полбеды. При пробивке по базе на дороге такую машину просто изымут и отправят на штрафстоянку, без всяких перспектив её оттуда забрать. У владельца возникает растерянность, переходящая в панику. И тут-то появляются якобы посредники, которые обещают уладить проблемы с Интерполом, чтобы он снял с розыска машину. Близко к ста процентам это - чистые мошенники, констатирует Лев Воропаев. ВОРОПАЕВ: Потому что Интерпол только на запрос просто отвечает 9 месяцев; с большой долей вероятности, тоже близко к 100 процентам, никто не будет этот автомобиль из базы Интерпола убирать. Пока инициатор розыска, то есть страна, которая объявила автомобиль похищенным, не уберет эту информацию. То есть не отзовёт свой запрос из Интерпола. То есть это - практически мёртвая тема. Но есть вроде как более действенный вариант. Не мутить с далёким Интерполом, а "порешать вопросики" в родной ГАИ, чтобы она, невзирая на международный розыск, всё равно поставила автомобиль на учёт. Такую, якобы рабочую, тему также могут предложить "посредники". Но и она тоже вряд ли прокатит, настаивает Лев Воропаев. ВОРОПАЕВ: Что касается МВД, то они, с учетом опыта спецоперации, ужесточили требования по доступу своих сотрудников к тем или иным базам. В том числе по внесению в них тех или иных соответствующих изменений. Таким образом, любой сотрудник может быть отслежен, когда он будет вносить какую-либо информацию в базу МВД либо просто к ней обращаться. Поэтому здесь тема также практически закрыта для каких-либо сторонних вмешательств, даже с учетом наличия коррупционной составляющей. Но у автомобилистов есть законный шанс обелить свой находящийся в розыске автомобиль. Необходимо подать в суд и доказать свою добросовестность. Что покупал иномарку честно, про розыск её Интерполом не знал и знать не мог. Так как нет доступа к его базам. Либо вообще в момент покупки она еще не находилась в розыске, он появился позже. По этой теме даже было особое разъяснение Верховного суда. Поэтому и нижестоящие инстанции в таких ситуациях часто идут навстречу автовладельцу и допускают его к эксплуатации этого транспортного средства. Есть правда одно но, предупреждают юристы. Если вы захотите перепродать такой автомобиль, то уже следующий собственник поставить его на учёт точно не сможет. Поэтому на такой автомобиль, фактически, устанавливается вечное владение, без возможности его продать.